УДК 656.053.2
DOI 10.57112/E241-313
Кызлаков Алексей Александрович
Мартко Екатерина Олеговна
Аннотация:
На данный момент происходит активное увеличение количества пользователей личными транспортными средствами. Положительная динамика развития автопарка и увеличения числа автолюбителей оказывает негативное влияние на безопасность дорожного движения. Увеличивается риск создания дорожно-транспортных происшествий и возникновение аварийных ситуаций, вызванные множеством причин. Особое внимание уделяют дорожно-транспортным происшествиям и аварийным ситуациям, произошедшим в темное время суток. ДТП, случившиеся в темное время суток, на участках дорог, не имеющих искусственное освещение или на недостаточно освещенных участках, имеют серьезные последствия. В связи с этим уделяется особое внимание обеспечению безопасности дорожного движения в темное время суток. В настоящей статье проведен анализ воздействия уличного освещения на безопасность дорожного движения и транспортную обстановку в городе.
Ключевые слова: уличное освещение, освещенность, дорожно-транспортное происшествие, аварийность, транспортное средство.
Уличное освещение является неотъемлемой частью благоустройства городов и поселков. Важной особенностью системы освещения является не только повышение комфортного уровня жизни жителей, но и их безопасность в темное время суток.
В настоящее время активно увеличивается число автолюбителей. Наблюдается устойчивая тенденция ежегодного увеличения автопарка, что, к сожалению, сопровождается растущим числом дорожно-транспортных происшествий.
Аварийность на дорогах является серьезной проблемой для всего мира. Именно поэтому разрабатываются и применяются меры для безопасности дорожного движения.
Стоить отметить, что особое внимание уделяется дорожно-транспортным происшествиям, происходящим в темное время суток. Несмотря на то, что лишь 20-25% времени движения осуществляется без естественного света, а интенсивность движения при этом значительно ниже, за это время происходит около 35% от всех произошедших ДТП. В сложившейся ситуации число аварий в темное время суток значительно выше чем днем, а характер происшествий намного серьезнее [1].
На число дорожно-транспортных происшествий влияет не только наличие и уровень искусственного освещения дорожного полотна, но и другие факторы и обстоятельства. В связи с уменьшением видимости в темное время суток возникает ошибочное восприятие дорожной ситуации водителем из-за отвлеченного внимания и отсутствия внимание на дорогу, вызванного вечерней усталостью, невнимательностью, сонливостью, алкогольным или наркотическим опьянением и множеством других факторов.
Большая часть произошедших ДТП вызвана недостаточным освещение дорог. Неудовлетворительные условия освещения (низкая яркость дорожного полотна, ослепленность, недостаточный уровень освещенности и др.) снижают количество информации, поступающей в мозг водителя, что оказывает негативное влияние на безопасность дорожного движения.
Самая активная мера повышения безопасности движения в сумеречное и ночное время суток – качественное искусственное освещение.
Стационарное искусственное освещение по своим характеристикам значительно превосходит освещение, осуществляемое приборами, установленными на самих транспортных средствах.
Наличие качественного искусственного освещения, по сравнению с неосвещенными или недостаточно освещенными участками в местах наибольшей активности пешеходов, способствует увеличению их безопасности в 3–6 раз.
Особое внимание уделяется освещению наиболее опасных для пешеходов зон – это пешеходные переходы и края проезжей части.
Качественно организованное уличное освещение оказывает положительное влияние на безопасность дорожного движения, а именно:
- снижается риск возникновения ДТП: участки дорог, имеющие искусственное освещение, позволяют водителю заблаговременно заметить препятствия, находящиеся на дорожном полотне, а также других участников дорожного движения, что значительно сокращает риск возникновения аварии. Помимо этого, искусственное освещение способствует лучшему запоминанию дороги и дорожных знаков, что помогает водителям ориентироваться на незнакомых участках;
- значительное улучшение видимости пешеходов: освещенные пешеходные переходы и тротуары увеличивают вероятность того, что водитель заметит пешехода и не допустит возникновения аварийной ситуации. В темное время суток, это особенно важно, в связи с ограниченной видимостью. Сведение к минимуму риска наезда на пешехода способствует снижению тяжести травм и смертельных исходов;
- создание комфортных условий: уличное освещение создает комфортные условия для всех участников дорожного движения. Допустимая яркость и равномерность освещения позволяют избежать стресса и усталости, что благоприятно влияет на общую безопасность на дороге.
Достаточный уровень освещения автомобильных дорог и участков с повышенной опасностью (например, перекресток) благоприятно воздействует на безопасность дорожного движения, а именно, позволяет снизить риск возникновения дорожно-транспортных происшествий и аварийных ситуаций. Хорошо освещенные дороги помогают водителям транспортных средств заблаговременно оценить дорожную обстановку и принять соответствующие меры, чтобы не допустить создания аварийной ситуации. Стоит отметить, что уровень освещенности способствует лучшей видимости других участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов.
Список используемой литературы
1. Недосекина В. В., Айыдов Д. Н. Анализ влияния уличного освещения на ДТП // Символ науки. 2018. №7. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-vliyaniya-ulichnogoosvescheniya-na-dtp (дата обращения: 01.04.2024).
2. СП 52.13330.2016 Естественное и искусственное освещение. Текст: электронный // [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/456054197 (дата обращения 01.04.2024).
3. ГОСТ Р 50597 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля. Текст: электронный // [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200147085 (дата обращения 01.04.2024).
Информация об авторах
Кызлаков А. А. – студент группы 8Э-31, Мартко Е. О. – к.т.н., доцент, ФГБОУ ВО «Алтайский государственный технический университет им. И. И. Ползунова», РФ, Алтайский край, г. Барнаул.
Ссылка для цитирования
Кызлаков, А. А. Анализ воздействия уличного освещения на безопасность дорожного движения и транспортную обстановку в городе / А. А. Кызлаков, Е. О. Мартко // Энерджинет. 2024. № 1. URL: http://nopak.ru/241-313 (дата обращения: 03.05.2024).
